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電動調節閥的解決方法

時間:2020-07-28 15:49:22  來源:  作者:

  電動調節閥別名控制閥,是在工控自動化全過程控制行業中,根據接納調整控制模塊輸出的控制數據信號,依靠驅動力實際操作去更改物質總流量、工作壓力、溫度、液位儀等加工工藝主要參數后控制元件。一般由電動執行器和閘閥構成。因其沉重,難題難選準,經常費力不討好,還涉及到系統軟件投用、系統軟件徹底、調整質量、空氣污染等。CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  01、 ‍改變不平衡力作用方向法 CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  在穩定性分析中,已知不平衡力作用同與閥關方向相同時,即對閥產生關閉趨勢時,閥穩定性差。對閥工作在上CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  述不平衡力條件下時,選用改變其作用方向的方法,通常是把流閉型改為流開型,一般來說都能方便地解決閥的穩定性問題。CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  02 、避免閥自身不穩定區工作法CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  有的閥受其自身結構的限制,在某些開度上工作時穩定性較差。①雙座閥,開度在10%以內,因上球處流開,下球處流閉,帶來不穩定的問題;②不平衡力變化斜率產生交變的附近,其穩定性較差。如蝶閥,交變點在70度左右;雙座閥在80~90%開度上。遇此類閥時,在不穩定區工作必然穩定性差,避免不穩定區工作即可。CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  03、 更換穩定性好的閥CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  穩定性好的閥其不平衡力變化較小,導向好。常用的球型閥中,套筒閥就有這一大特點。當單、雙座閥穩定性較差時,更換成套筒閥穩定性一定會得到提高。CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  04、 增大彈簧剛度法CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  執行機構抵抗負荷變化對行程影響的能力取決于彈簧剛度,剛度越大,對行程影響越小,閥穩定性越好。增大彈簧剛度是提高閥穩定性的常見的簡單方法,如將20~100KPa彈簧范圍的彈簧改成60~180KPa的大剛度彈簧,采用此法主要是帶了定位器的閥,否則,使用的閥要另配上定位器。CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

 電動調節閥.jpgCAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  05 、降低響應速度法CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  當系統要求調節閥響應或調節速度不應太快時,閥的響應和調節速度卻又較快,如流量需要微調,而調節閥的流量調節變化卻又很大,或者系統本身已是快速響應系統而調節閥卻又帶定位器來加快閥的動作,這都是不利的。這將會產生超調,產生振動等。對此,應降低響應速度。辦法有:CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  ①將直線特性改為對數特性;CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  ②帶定位器的可改為轉換器、繼動器。CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  06 、對稱擰螺栓采用薄墊圈密封方法CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  在“O”形圈密封的調節閥結構中,采用有較大變形的厚墊片(如纏繞片)時,若壓緊不對稱,受力不對稱,易使密封破損、傾斜并產生變形,嚴重影響密封性能。因此,在對這類閥維修、組裝中,必須對稱地擰緊壓緊螺栓(注意不能一次擰緊)。厚密封墊如能改成薄的密封墊就更好,這樣易于減小傾斜度,保證密封。CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  07 、增大封面寬度,減少泄漏量CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  平板型閥芯(如兩位型閥、套筒閥的閥塞),在閥座內無引導和導向曲面,由于閥在工作的時候,閥芯受到側向力,從流進方靠向流出方,閥芯配合間隙越大,這種單邊現象越嚴重,加之變形,不同心,或閥芯密封面倒角小(一般為30°倒角來引導),因而接近關閉時,產生閥芯密封面倒角端面置于閥座密封面上,造成關閉時閥芯跳動,甚至根本關不到位的情況,使閥泄漏量大大增加。解決方法就是增大閥芯密封面尺寸,使閥芯端面的較小直徑比閥座直徑小1~5mm,有足夠的引導作用,以保證閥芯導進閥座,保持良好的密封面接觸。CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  08 、改變流向,解決促關問題CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  位型閥為提高切斷效果,通常作為流閉型使用。對液體介質,由于流閉型不平衡力的作用是將閥芯壓閉的,有促關作用,又稱抽吸作用,加快了閥芯動作速度,產生輕微水錘,引起系統喘振。對上述現象的解決辦法是只要把流向改為流開,喘振即可消除。類似這種因促關而影響到閥不能正常工作的問題,也可考慮采取這種辦法加以解決。CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  09 、克服流體破壞法CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  典型的閥是雙座閥,流體從中間進,閥芯垂直于進口,流體繞過閥芯分成上下兩束流出。流體沖擊在閥芯上,使之靠向出口側,引起摩擦,損傷閥芯與襯套的導向面,導致動作失常,高流量還可能使閥芯彎曲、沖蝕、嚴重時甚至斷裂。解決的方法:CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  提高導向部位材料硬度;CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  增大閥芯上下球中間尺寸,使之呈粗狀;CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  選用其它閥代用。如用套筒閥,流體從套筒四周流入,對閥塞的側向推力大大減小。CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  10 、克服流體產生的旋轉力使閥芯轉動的方法CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  對“V”形口的閥芯,因介質流入的不對稱,作用在“V”形口上的閥芯切向力不一致,產生一個使之旋轉的旋轉力。特別是對DN≥100的閥更強烈。由此,可能引起閥與執行機構推桿連接的脫開,無彈簧執行機構可能引起膜片扭曲。解決的辦法有:CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  將閥芯反旋轉方向轉一個角度,以平衡作用在閥芯上的切向力;CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  進一步鎖住閥桿與推桿的連接,必要時,增加一塊防轉動的夾板;CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  將“V”形開口的閥芯更換成柱塞形閥芯;CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  采用或改為套筒式結構;CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

  如系共振引起的轉動,消除共振即可解決問題。CAR【山東裕鴻閥門股份有限公司】

 
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